日本车企造假问题不仅导致车辆减产，还影响了如橡胶、合成树脂、铝材、钢板等用于汽车零件的材料出货量。

今年7月，日本汽车轮胎协会将2024年新车轮胎需求预期下调至3725万个，同比减少6%。

合成树脂材料中，聚丙烯的6月出货量同比减少7%；ABS塑料的6月出货量同比减少了14%。

据日本铝业协会数据，今年6月，铝压延品中用于汽车的制品出货量为11141吨，同比减少6%。