北京科凌电动车辆股份有限公司董事长杜炬24日在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示，增程式结合绿醇是电动车的发展主道。增程式实际是一种全新的路线，既和传统汽车不同，和纯电动汽车不同，也和混合动力不同，要给增程式以纯电动车的待遇。因为增程式汽车从节能减排效果来说远远好过纯电动汽车。尤其是如果用绿醇氢做燃料增程的话，可以实现接近零排放。“用氢气和二氧化碳反应来制甲醇是非常有前景的。”杜炬表示，中国的矿物质燃料绝大部分是从海上来的，一旦海上运输受到威胁，能源就可能真的会出现危机。但是无论怎么封锁，封锁不了太阳光、封锁不了刮风，有光伏、有风力发电就可以制氢，有二氧化碳就可以制醇，用醇来代替汽油、柴油包括天然气，能源安全问题就得到极大的缓解，所以从解决能源安全方面考虑，发展绿醇也是一条出路。(上海证券报)

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